【眾馳項目】北京眾馳順利完成“湖南某磁浮文化旅游項目”一期工程調(diào)試工作
發(fā)布時間：2022-6-13作者：瀏覽次數(shù)：836次
北京眾馳順利完成“湖南某磁浮文化旅游項目”一期工程調(diào)試工作。該項目始于磁浮高鐵站，線路全長9.121km，共設置6座車站、1座控制中心、1個車輛段、車站為高架站，側(cè)式站臺。
湖南某磁浮文化旅游項目一期工程全線BAS系統(tǒng)采用分層分布式系統(tǒng)架構(gòu)，采用中心、車站兩級管理，中心、車站、就地三級控制的方式構(gòu)建。全線環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)由中央級設備監(jiān)控系統(tǒng)、車站級設備監(jiān)控系統(tǒng)、傳輸網(wǎng)絡以及設置于車輛段的維修系統(tǒng)、培訓管理系統(tǒng)等構(gòu)成。BAS在各車站設置BAS值班員工作站，在中央級設置中央調(diào)度員工作站。
環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）主要由一套冗余配置的PLC主控制器（設在站廳層弱電設備室內(nèi)）、遠程RI/O設備、現(xiàn)場控制網(wǎng)絡等設備組成。
系統(tǒng)主要監(jiān)控車站通風空調(diào)大系統(tǒng)、通風空調(diào)小系統(tǒng)、低壓配電、自動扶梯、電梯、給排水系統(tǒng)、照明等設備。BAS系統(tǒng)與FAS、車站水泵、EPS系統(tǒng)、自動扶梯、電梯之間為通信接口。BAS系統(tǒng)與照明（導向照明、廣告照明、設備房照明、燈飾照明）等專業(yè)之間為硬線接口。
火災報警系統(tǒng)和環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)兩系統(tǒng)間設通信接口，對于平時用于送、排風，火災時執(zhí)行防排煙任務的車站共用設備，由BAS控制，火災時FAS向BAS發(fā)出火災模式指令。專用排煙風機、消防泵等火災專用設備由FAS進行控制。
本項目是湖南某磁浮文化旅游項目一期工程磁浮高鐵站環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）的設計，BAS系統(tǒng)采用西門子S7-1515R冗余控制系統(tǒng)，從站選用ET200SP系列模塊，CPU柜體配有TP1200精致觸摸屏，上位系統(tǒng)為MATLAB的Simulink系統(tǒng)。
項目內(nèi)容